梅赛德斯

IT之家 2 月 26 日新闻，梅赛德斯-奔跑的计划总监戈登・瓦格纳在接收 ABC 消息采访时直抒己见：“屏幕并不代表奢华。”他明白表现，现在在车内塞满表现屏曾经不算什么新颖事，由于“每辆车都有”年夜屏幕。戈登・瓦格纳表现，只有在其余方面晋升品德，才干连续其已经的奢华名誉：“以是，咱们要发明的是超出屏幕的奢华，这也是我提到工艺跟精巧的起因。咱们始终在加鼎力度晋升车辆的团体品德。”他还提到，超年夜屏幕带来了不少成绩：“从软件层面来看，后果并不睬想。由于你有一块年夜屏幕，就应当有出色的内容来搭配。以是咱们正在尽力开辟更具针对性、更具文娱性的内容。”对当今汽车“痴迷”年夜屏幕所带来的成绩，戈登・瓦格纳仍旧是直抒己见。他表现，譬如，仪表盘每每酿成了指纹网络器，而厚重的表现屏边框也不合乎奢华车的气质。更主要的是，超年夜屏幕经常代替物理按键，招致车内年夜局部功效都被会合在信息文娱体系内，就义了底本精巧的操纵休会。不只如斯，适度依附气氛灯光装潢，反而让高端车的内饰看起来像 90 年月的夜店一样便宜。当被问及 AI 是否在汽车计划中施展感化时，瓦格纳表现：以后 AI 能供给的货色中，99% 都是渣滓。但他也否认，当下 AI 提高敏捷，估计 10 年后 AI 将承当年夜局部计划任务。“我的交班人将是一台呆板，本钱也将远低于我的薪水。”